Questa paratia del canale consortile – del tipo clapet – era già pronta per l’immissione del fosso, anche se chiusa. C’era una piccola tubatura che segnava nelle carte l’esistenza di un fosso e questo non poteva essere ignorato. Ciò ha facilitato l’esecuzione del by pass. Dietro la paratia si può scorgere il tracciato del fosso in lavorazione.